HOT ! OSR-CDI TZR250(2XT)専用 動作確認済み 商品保証あり OSR-CDI TZR250(2XT)専用 動作確認済み 商品保証あり OSR-CDI TZR250

OSR-CDI TZR250(2XT)専用 動作確認済み 商品保証あり OSR-CDI TZR250。2025年最新】Yahoo!オークション -tzr250 1kt cdiの中古品・新品・未。TZR250(2XT) | Corherz。商品の説明詳細・TZR用のカプラーを取り付けているため純正CDIから付け替えてすぐに使用できます。点火マップの切り替えスイッチはセパレートハンドルにも簡単に取り付けられるように両面テープで貼り付けられる汎用スイッチタイプです（画像６）・このOSR-CDIはTZR250(2XT)専用品です・配線、カプラーを取り付け実際にテスト走行を行い動作に問題ないことを確認しました。（エンジンを始動後公道を１０キロ程度走行しYPVS動作、マップ切り替え、高回転への吹け上がり等問題ありません。）・CDIのセッティングソフトが入ったCDメモリーが付属します。・マップは２XTとミハラ近似のマップが入っています。・マップ切り替えスイッチのON/OFFでマップの切り替えをおこないます（ONでミハラ、OFFで２XT）・ピックアップコイルポジションは３3度に設定してあります。商品保証について ・商品が到着して１ヶ月以内であればOSR-CDIの不具合に対して無償で新品交換（最大２回まで新品交換します。また交換してから１ヶ月商品保証します）もし３回故障した場合は落札料金を返金対応させていただきます（送料落札者負担）注意点・OSR-CDの使用は点火系（プラグ、イグニッションコイル等）発電系（レギュレーター等）の電装品の純正仕様が前提です。社外品の部品を使用する場合は自己責任でお願いします。・レーシングプラグ使用不可（純正指定の抵抗入りのプラグを使用してください）・社外イグニッションコイル使用不可(故障する場合があります)・ピックアップコイルポジションは車両の状態によってはタイミングライトで校正が必要な場合があります。最後に・値引き交渉等お断りします。・取り付け、使用は自己責任でお願いします。・取り付けによって車両に不具合・損害が発生しても一切責任は負えません。。OSR-CDI TZR250 R1-Z。トヨタ 7.5インチ 4.6 デフ クスコ LSD 1WAY 機械式。アクアドリーム リビルトオルタネーター ADO-97210 ダイハツ。スズキスポーツ SSシフター Kei HN22S。【未使用品】スズキスポーツF6A用軽量フライホイール　アルトワークス　カプチーノ。CB750F RC04 クラッチ。アルテッツァ 100系等 オープンデフ 7.5インチ ファイナル4.1。ホンダリトルカブ、エンジン、エンジョクションキャブ付き。オグラクラッチ　ER34　スカイライン　rb25。jzx100 RG レーシングギア　クラッチ。未使用品 希少スバル R1 R2ステラ クイックシフト 5MT。zn6純正デフ トルセンLSD ハイエース86 brz jzx100 jzx90。ハマー H3 ハブ ベアリングASSY 社外品